دستگاه مارک اتوکلاو مذاب داغ: علامت گذاری دو جزئی یک مارک رده بالا است که در سال های اخیر ظهور کرده است.با علامت‌های ذوب داغ و نشانه‌های دمای معمولی که با روش‌های خشک کردن فیزیکی مانند افت دما یا تبخیر با حلال (مبتنی بر آب) تشکیل می‌شوند، متفاوت است.علامت گذاری دو جزئینوع جدیدی از علامت گذاری است که از طریق اتصالات شیمیایی داخلی برای تشکیل یک فیلم پوششی تشکیل می شود.دستگاه خط کشی روسازی دو جزئی که برای ساخت خط کشی های دو جزئی مورد استفاده قرار می گیرد، با توجه به نوع پوشش اعمال شده بر روی آن و ظاهر خط اعمال شده به نوع سازه پوشش اسپین، نوع خط صاف خراش دهنده و اسپری بدون هوا با فشار بالا تقسیم می شود. نوعاین سه نوع طراحی شده اند تا به کارایی دستگاه علامت گذاری سه مختصات، اطمینان از صحت استفاده و افزایش عمر مفید راندمان کنند.این آیین نامه به طور ویژه تدوین شده است.امید است که اپراتور از دستگاه علامت گذاری با رعایت دقیق مقررات استفاده و نگهداری کند.

محتوای عملیات:

1. کاربران تجهیزات باید آموزش دیده باشند، باید توسط مسئول مدیریت تایید شده باشند و با رعایت این آیین نامه و مقررات مربوطه مورد استفاده قرار گیرند، پرسنل غیر شرکتی باید قبل از استفاده توسط مهندس ارشد تایید شوند.

2. قبل از راه اندازی دستگاه آماده سازی کامل را انجام دهید، پلت فرم و ریل های راهنما را تمیز و پاک کنید، اطمینان حاصل کنید که قبل از راه اندازی دستگاه هیچ مانعی وجود ندارد.

3. مشاهده کنید که آیا صفحه نمایش دیجیتال پس از بوت شدن عادی است یا خیر.به طور کلی، کامپیوتر برای اندازه گیری ریخته گری عمومی نباید روشن شود.اگر نیاز به اندازه گیری خطوط نامنظم دارید، باید یک متخصص را تعیین کنید تا سیستم کامپیوتری را روشن کند و بررسی کند که آیا طبیعی است یا خیر.نرم افزار اندازه گیری را روشن کرده و به سرعت وارد رابط مربوطه شوید.

4. هنگام حرکت سریع هر محور، به جای کشیدن مستقیم ستون، آستین کشویی و کنسول و غیره باید از چرخ دستی استفاده کنید که باعث تغییر شکل بدنه دستگاه و کاهش دقت اندازه گیری می شود.

5. هنگام استفاده از پروب برای اندازه گیری، حتماً در جهت قلم حرکت کنید.پروب باید بلافاصله پس از ارسال سیگنال به پروب ریست شود.برای جلوگیری از آسیب دیدن پروب و از دست دادن دقت اندازه گیری، نوک پروب نباید بیش از حد به هم برخورد کند."آهسته لمس کنید" این اصل تکنیک اندازه گیری است.

6. هنگام چرخاندن سوزن خط زدن، با جریان حرکت کنید و برای جلوگیری از تغییر شکل سوزن خط کشی و افزایش خطای علامت گذاری، از نیروی بی رحم استفاده نکنید.هنگام خط زدن، موقعیت کنسول را با توجه به شرایط محدب و مقعر سطح قطعه کار تنظیم کنید تا سوزن خط کشی و قطعه کار، تماس سطح را در یک سطح نگه دارید.هنگام تغییر جهت چرخش سر خط خط، ابتدا پین تعیین کننده را بچرخانید و به سمت بالا بکشید، سپس سر خراش را بچرخانید، هنگامی که در جای خود قرار گرفت، پین تعیین کننده را باز کنید، سر خط خراش را کمی حرکت دهید تا پین تعیین کننده وارد موقعیت شیار شود.

7. قبل از خاموش شدن و خروج از سایت، بررسی کنید که آیا برق تمام تجهیزات قطع شده است یا خیر و گیت اصلی را خاموش کنید.بررسی کنید که آیا قطعات یدکی در شرایط خوبی هستند یا خیر و پس از کار هر روز، سوزن های علامت گذاری را بردارید و آنها را کنار بگذارید.در صورت وجود خسارت، پرسنل مربوطه مورد ارزیابی قرار خواهند گرفت.

نگهداری و تعمیرات

1. تجهیزات ماشین علامت گذاریو پلت فرم علامت گذاری باید به صورت روزانه و هفتگی حفظ شود.تعمیر و نگهداری روزانه باید اطمینان حاصل کند که هیچ گرد و غبار، روغن، مواد مختلف و کثیفی در تمام قسمت ها و اطراف وجود ندارد.سکو و مسیر را پاک کنید و مسیر را باید با یک پارچه نرم تمیز پاک کنید.تعمیر و نگهداری هفتگی باید انجام شود تا هر هفته یک جفت ریل راهنما روغن کاری شود (اما یک خط کش توری نصب کنید یا سطح ریل راهنمای مقیاس مغناطیسی روغنی نباشد و مراقب باشید که آن را آلوده نکنید)، اتصال هر یک را بررسی کنید. بخشی و اینکه آیا شرایط غیر طبیعی دیگری وجود دارد یا خیر.

2. در صورت وجود شرایط غیرعادی و قطعات مفقود یا آسیب دیده، به موقع به مدیر کیفیت اطلاع داده و افراد فنی مربوطه را برای بازرسی و تعمیر بیابید.

3-هیچکس مجاز نیست در حین استفاده از هواپیمای مسیر و هواپیمای متصل به آن پا بگذارد یا با آن برخورد کند.

4. هنگام بلند کردن قطعات ریخته گری، عبور دادن ریخته گری از بالای سکو برای جلوگیری از آسیب تصادفی به ماشین علامت گذاری اکیدا ممنوع است.

5. سکوهای بالایی و پایینی ریخته گری های بالابر باید توسط پرسنل ویژه هدایت شوند.ریخته گری ها فقط می توانند از سمت غرب یا شمال سکو وارد و خارج شوند تا از برخورد با ستون ماشین علامت گذاری و سایر قسمت ها جلوگیری شود.چرخاندن قطعات ریخته گری بزرگ در اطراف سکو در طول عملیات اکیداً ممنوع است.

6. جدا کردن پوشش محافظ پیست به صورت خصوصی برای هر کسی اکیدا ممنوع است.

7. پس از توقف تجهیزات، بازوی اندازه گیری باید به مرکز سکو زده شود تا از برخورد تصادفی جلوگیری شود.