چگونه تجهیزات خط کشی جاده را بسازیم؟

در طول ساخت و ساز، ابتدا از یک دستگاه دمیدن سطح جاده با فشار بالا پاک‌کننده برای پاک کردن خاک و شن و ماسه و سایر زباله‌های سطح جاده تا اطمینان حاصل شود که سطح جاده عاری از ذرات سست، گرد و غبار، آسفالت، روغن و سایر زباله‌هایی است که بر کیفیت خط‌کشی تأثیر می‌گذارند و خشک می‌شوند. سپس، طبق الزامات طراحی مهندسی، از یک دستگاه پرداخت خودکار و عملیات دستی کمکی برای پرداخت خط در بخش ساخت و ساز برنامه‌ریزی شده استفاده کنید و سپس از یک اسپری کننده عامل پوشش زیرین بدون فشار بالا برای پاشیدن همان نوع و مقدار عامل پوشش زیرین که توسط مهندس ناظر (روغن پایه) تأیید شده است، پس از خشک شدن کامل پوشش، استفاده کنید. دستگاه علامت گذاری با چسب حرارتی خودکششی یا دستگاه علامت‌گذاری دستی با چسب حرارتی برای اجرای علامت‌گذاری.

پخش دانه‌های شیشه‌ای باید طبق دستور مهندس ناظر، تحت فشار 0.3 کیلوگرم بر متر مربع روی خط علامت‌گذاری شده پخش شود. در طول ساخت و ساز، لازم است دمای اتمسفر کمتر از 10 درجه سانتیگراد نباشد. هنگامی که رنگ در دیگ گرمایشی یا بشکه عایق حرارتی دستگاه علامت‌گذاری گرم می‌شود، دما باید در محدوده دمای مشخص شده در دفترچه راهنمای رنگ کنترل شود و نباید کمتر یا بیشتر از حد مجاز دما باشد، زیرا پوشش مذاب داغ ماده مورد استفاده در این پروژه رزین هیدروکربنی وارداتی است و زمان ذوب آن نباید بیش از ۶ ساعت باشد. کل ساخت و ساز در زمان تعیین شده توسط طرف الف انجام خواهد شد و در صورت بارندگی، گرد و غبار، وزش باد و دمای زیر ۱۰ درجه سانتیگراد، ساخت و ساز باید موقتاً متوقف شود.

در حین ساخت و ساز، قبل از اینکه مراحل مقرر به طور کامل انجام شود، باید اقدامات ایمنی ترافیکی مربوطه انجام شود، علائم هشدار دهنده در صورت لزوم نصب شوند، از عبور وسایل نقلیه و عابران پیاده از محل کار اکیداً جلوگیری شود و از انجام پوشش‌ها یا ایجاد شیارها جلوگیری شود.

روش‌های خاص ساخت خط‌کشی جاده به شرح زیر است:

۱. سطح جاده را جارو کنید: ابتدا عملیات اولیه را روی سطح جاده انجام دهید و بقایای جاده را بردارید. اگر حذف بقایای جاده با روش‌های مرسوم دشوار است، از یک پاک‌کننده سطح جاده از نوع برس فولادی برای از بین بردن بقایای جاده استفاده کنید و سپس از یک پاک‌کننده جاده بادی برای پاک کردن بقایای جاده استفاده کنید و در نهایت استانداردهای تمیز کردن جاده را که مطابق با الزامات خط‌کشی است، رعایت کنید.

۲. آماده‌سازی سازه: در محدوده بخش ساخت و ساز، مطابق با نقشه‌های ساخت و الزامات فنی، اندازه‌گیری و آماده‌سازی انجام می‌شود تا کنترل استاندارد ساخت و ساز تسهیل شود. پس از اتمام آماده‌سازی، بازرسی اولیه انجام می‌شود. پس از تأیید بازرسی اولیه، از مهندس ناظر خواسته می‌شود تا پذیرش را انجام دهد. فرآیند بعدی فقط پس از تأیید پذیرش قابل انجام است.

۳. پاشش عامل زیرلایه (روغن آستر): با توجه به نوع و روش پاشش عامل زیرلایه که توسط مهندس ناظر آزمایش و تأیید شده است، از ... استفاده کنید. اسپری بدون هوا با فشار بالا طبق دستورالعمل‌های عملیاتی، عامل زیرلایه را اسپری کنید.

۴. ساخت و ساز در مراحل بعدی: از دستگاه علامت گذاری ذوب داغ خودران یا دستگاه علامت گذاری ذوب داغ دستی و سایر تجهیزات برای ساخت و ساز مطابق با رویه های عملیاتی تعیین شده استفاده کنید.

۵. علائم هشدار دهنده را برای جلوگیری از خرد شدن علائم ساختمانی توسط خودروها و عابران پیاده قرار دهید.