—— مرکز خبر ——

ساختار ماشین علامت گذاری

زمان: 10-27-2020

ماشین علامت گذاری دارای ساختارهای مختلفی است که ممکن است به دلیل شرایط طراحی تولید متفاوت یا کاربرد برای اشیاء مختلف ساختمانی و مواد اولیه مختلف، ساختار آنها متفاوت باشد.ماشین علامت گذاری به طور کلی نیاز به سطل رنگ (ذوب)، سطل علامت گذاری (تفنگ پاش)، میله راهنما، کنترل کننده و سایر دستگاه ها دارد و در صورت نیاز، حامل های مختلف درایو با کمک قدرت را پیکربندی می کند.


موتور: بیشتر ماشین های علامت گذاری با موتور و برخی از باتری ها کار می کنند.در صورت استفاده از موتور، قدرت آن در حدود 2، 5 اسب بخار تا 20 اسب بخار است، اما بهتر است یک برند معتبر بین المللی مانند بریگز و استراتن آمریکایی و هوندای ژاپنی باشد.مزایا بدیهی است: عملکرد پایدار و خرید آسان قطعات عملکرد عملکرد کل دستگاه را تعیین می کند.اگر از باتری به عنوان نیرو استفاده می شود، زمان قابل اجرا در هر بار شارژ نیز باید در نظر گرفته شود، ترجیحاً کمتر از 7 ساعت (حدود یک روز کار) نباشد.


کمپرسور هوا: برای دستگاه علامت گذاری که برای پاشش هوا متکی است (نه اسپری هیدرولیک)، همچنین قسمت اصلی است که بر عملکرد کل دستگاه تأثیر می گذارد.مانند موتورها، باید به فکر خرید محصولات مجهز به مارک های بین المللی کمپرسور هوا باشید.هر چه میزان انتشار بیشتر باشد، بهتر است، اما باید حد مشخصی وجود داشته باشد.


سطل رنگ (ذوب): دو وظیفه اصلی دارد: اول اینکه رنگ را نگه می دارد.از این نظر ظرفیت آن بر تعداد پرکردن ها و پیشرفت عملیات تاثیر خواهد داشت.عملکرد دیگری که بسیاری از کاربران از آن غافل هستند این است که ظرف یک ظرف تحت فشار نیز می باشد.توسط یک کمپرسور هوا تحت فشار قرار می گیرد تا به یک "مخزن هوا" تحت فشار تبدیل شود که به نیروی محرکه برای علامت گذاری تبدیل می شود.از این نظر، سفتی، ایمنی و مقاومت در برابر خوردگی باید توسط کاربر در نظر گرفته شود.سطل های بهتر از فولاد ضد زنگ ساخته شده اند و برخی از محصولات نیز استاندارد ASME آمریکا را دارند.